с 200-кой, считаю, определились. Как проведенная 15.09. Маршрут хороший.
Давайте найдем, где проехать 300 и 400км.
Возможны отсчеты от Кирова, тогда просто добавим 76-80км до Чепецка.
Требования:
Не должно быть повторения одного отрезка два раза в одну сторону (езда несколько раз по одному кругу),
желательно не много радиальных лучей (2-3-4), пусть лучше они будут длиннее,
допустимы очень короткие участки нормального грейдера,
желательно более-менее нормальный асфальт (основная проблема),
трасса должна быть проезжаема на шоссейнике ,
желательны дороги не магистральные, с меньшим траффиком.
Возможны старт и финиш в разных местах.
Возможно проведение в другом регионе поблизости, куда можно быстро доехать на машине или электричке.
Желательно заранее опробовать маршруты кусками на велах, или целиком на авто.
НАпример, 400км я ездил из Глазова радиальный однолучевой маршрут. Вполне нормальный.
600км я ездил из Глазова - радиалка + кольцо, были нехорошие неразведанные ранее участки.
Особо надеюсь на Диму Никитина - профессионала вятских дорог.
На днях ездил на машине за Богородское, по тракту на Казань. Дорога после поворота на Вятские Увалы пожалуй ещё хуже чем на Коршик.
На моих глазах жигулёнок-классика там оставил на дороге колесо, вырвав шаровую опору. Не хочу оставить там карбоновую вилку :(
> Давайте найдем, где проехать 300
А если прибавить ещё петлю до Просницы к той трассе, что проехали недавно? Правда тут существенный недостаток - придётся пересекать весь город, несколько оживлённых перекрёстков.
Трасса на Котел идеально сделана до поворота на Юрью. Старый тракт на Юрью довольно хорош но много крутых подъемов. на Слободской асфальт хороший. можно как то это все сложить.
такая веточка
Киров - стар мост - Слободской (можно и до Первомайского кусочек) - обратно - направо на дорогу к новому мосту - до поворота на Юрью на стар тракт - обратно в Киров.
Кто ездил - сложите километраж.
А как состояние дороги по новому тракту, до Юрьи и дальше на Сыктывкар?
От поворота начинаются постоянные колдобины, к Юрье становятся немного поменьше
Киров-Слободской - 40
Слободской-новый мост - 50
новый мост-поворот на Юрью - 25
Поворот на Юрью- Загарский поворот - 10
от загарского поворота до Юрьи километров 50 плюс обратно
Загарский поворот - Киров 15
Можно проехать за Слободской на Б.Холуницу дорога там была сносная и трафик становится поменьше - тогда можно насобирать 300-ку
удалено
есть приличный асфальтовый тупичок до Роговой, 43 км. Асфальт так себе, и рельефчик, но пустая дорога. И места красивые.
от загарского поворота до Юрьи по атласу 57км. Реально нормальная дорога? Явно пустая, извилистая, должно быть там спокойно и психологически проще - нет длинных прямых.
частично компенсируется отсутствием трафика, можно лавировать между большими ямами, постоянных сплошных трещин вроде нет.
После Загарья машины почти редкость
ПОпытайтесь самостоятельно разработать. Потом обсудим.
Кусок Слободской-Белая, говорят, разрушен + большой транзитный траффик.
Слободской-Роговая, думаю, пойдет.
400км намерен, как и в прошлом году, по Удмуртии.
Глазов - Игра - Селты - Сюмси и обратно. Более-менее асфальт, и трафик Глазов-Игра небольшой, а дальше -почти нет его.
ПО Татарии никто не ездил в посл время? Очень густая сетка дорог. Какое состояние, интересно?
можно и укоротить, и сделать 400км.
Узнал, что сделали новый гладкий асфальт на
участке Белая Холуница - Шитовы - Ракалово - Троица - Кирс.
От Кирова до Кирса - 210км ( по другим данным - 230).
Пару-тройку лет назад мы с Дурсеневым в формате похода проезжали участок Лесной-Созимский-Лойно-Кирс. Асфальт был нормальный.
Интересно было бы выяснить, какой асфальт на участке Лойно -Кай, хотя, это нужно, только если делать старт-финиш в Кирове.
Итак, получается,
Чепецк - Киров 40км
Киров - Кирс - 210км
Кирс - Лойно 52км
Это 302км.
И обратно столько же.
В Лойно есть магазины.
В Кирсе есть кафе круглосуточное, с хозяйкой которого я познакомился. Могут обеспечить горячую еду в любое время. Если попросить, скорее всего, и место поспать устроят.
Около с.Лойно протекает Кама, в жаркую погоду можно искупаться.
На повороте у Белой Холуницы - несколько кафе с горячей едой.
Так что, можно обойтись без изжоги.
Дорога - почти полностью лес. От ветра будет прикрытие.
Жду отзывов.
Я буду стараться выходить на 400-ку в этом году. Но я все на том же МТБ, так что качество дороги мне не сильно критично. Только желательно в пределах кировской области.
На 600-ку пока уверенности нет.