В сбт 07.08.10 прокатился по Удмуртии на шоссере.

Глазов - Красногорское - Васильевское - Юкаменское - Глазов.
137,7км, 5,22 крутил, 25,65 ср скор., 88 ср кад., 53,32 макс скор.

Заранее проконсультировался у Данилы насчет дороги между Красногорьем и Юкаменским. По карте 25км. Из них, Данила сказал, 9км глиняный грунт. Замечательно.
Выехал около 14ч, самое пекло. Ветра почти нет, дымка небольшая.
До въезда в Красногорье 57км получилось за 1-55, никуда не торопился. Асфальт от среднего до хорошего, только 1км - бетонка, рельеф приятный такой, серьезных градиентов нет, но и равнины тоже нет.
За это время выпил 1,8л воды. В первом же магазине купил 1,5л чая Нестле -выпил залпом, и 1,5 л просто воды - заполнил фляжки.
По карте на Юкаменское следовало повернуть за пару км до Красногорья, на Котомку. Но указателя там не было. А асфальт туда уходил нормальный. Зато перед Красногорьем имелся указатель на Юкаменское. Ну, думаю, дорога петлю сделает и выведет на правильную дорогу, то, что через Котомку.
По указателю дорога - крупногравийный малоприкатанный грейдер. На шоссере - просто наказание. От асфальта сразу под гору зажал тормоза и еле-еле скатился до цветущего зеленого пруда. Солнце жарило, искупаться - не грех. Нашел мостик для входа в воду. Тут же плавал местный мужичок. Вышли, побеседовали. До Красногорья, говорит, дорога сплошь такая. Подивился я, про какие 9км грунтовки Данила говорил, но пока то, что речь идет о другой дороге, до меня не дошло. Мужичок посетовал на жизнь - бухаю, говорит, четвертый день. На вопрос - если не в радость, то зачем?, - отвечал - а что делать? В лес не пускают....
Уже сел на вел и поехал, а мужичок так по доброму, напутственно: "а ты это, езжай ладОм..." Вот спасибо...
Попилил по булыгам дальше. И за первой же горкой - асфальт. Ну, думаю, Данила был прав, а мужик, видно, не в теме или, типа, пошутил.
Оказалось, что крупногалечный грейдер - это объездная вокруг поселка. Ничто не мешало по асфальту проехать.
Ну и ладно.
Через 4км - развилка. На Юкаменское - направо. 37км. Опа-на! что за кружной путь? но не возвращаться же...К тому же, асфальт...
И через 500м асфальт исчез. Начался, опять, крупногалечный грейдер. От вибрации болят кисти, скорость - 10-13 км/ч. Спуски на тормозах, вверх - 1*1.
Опять ругаю Данилу, простил мужика. И опять - асфальт. Только настроение переменилось - и 1,5км асфальта кончилось.
В общем, такого грейдера оказалось около 30км. А всего от Красногорья до Юкаменского - около 40. А я ехал и считал, за сколько я доеду до Юкаменского, если асфальта так и не будет. Асфальт появился на последних 6 км. Где-то на последних паре км грейдера потерял подаренную Чейном новую флягу - вылетела, не заметил. Не зря сомневался в новом мягоньком карбоновом флягодержателе. 20г, уж больно тонок.
А вот полностью карбоновый шоссер - это вещь. Что бы там я делал на люминии, даже не знаю. Тут же больше опасался за колеса. Чтобы спицы не вылетели, и резина, уже не очень новая, уцелела. От поворота на Мухино появились малогравийные глиняные участки, скорость на них заметно увеличивалась. Жаль, что шли они далеко не сплошь.
Народ в деревнях глядел на меня, как на диковинку. Глазовчане, видимо, дорогу там не сильно проторили.
В Юкаменском плюхнулся в мелкий вонючий пруд, смыл пыль, освежился. В магазине заправился напитками. Помнил, что до Глазова - всего 38км.
Раскрутил, насколько мог. Рельеф слабый, асфальт, в общем, похуже, чем на Красногорье, но ехать можно. И чем ближе к Глазову, тем ровнее. Горки пологие, дорога извилистая. Не скучно. Ломил по горизонталям 37-42, на пределе. Как раз за час с копейками и долетел до дома. С учетом дороги по городу - 40км.
За время поездки выдулил около 7л жидкостей, и все вышло с потом.
Оказалось, что указатели выводят не на оптмальную дорогу от Красногорья до Юкаменского, где мало км, и много асфальта, а на альтернативную, где все наоборот. Почему - не знаю.
Но в результате остался доволен - успешным тестом шоссера на тяжелом грейдере, тем, что проехал по новой дороге, что не повернул, что хватило силы на заключительный этап, что вообще прокатился по родной Удмуртии. Дороги неприевшиеся, места красивые. Чего еще надо для велосипедного счастья?